De foutcode P1445 op Peugeot geeft aan dat de motorcomputer een te hoge hoeveelheid FAP-additief heeft geregistreerd. Deze fout betreft de dieselmotoren HDi en BlueHDi die zijn uitgerust met het Eolys-additiefsysteem. Het komt vaak voor na het bijvullen van de additieftank, zelfs wanneer de handeling correct is uitgevoerd.
Theoretische teller van de computer: het mechanisme dat de monteur niet altijd reset
De motorcomputer meet het niveau van het additief in de tank niet direct. Hij berekent een theoretische hoeveelheid geïnjecteerd additief op basis van het aantal volle tanks brandstof en de regeneratiecycli van het roetfilter. Deze werking verklaart waarom een eenvoudige bijvulling van het additief niet voldoende is om het lampje uit te schakelen.
Verder lezen : Zoom op het leven en de carrière van Tayc, de opkomende ster van de Franse muziek
Bij recente computers (Euro 6c/6d), volgens technische aantekeningen doorgegeven door de trainers van Diagoss in 2024, activeert een te vroege bijvulling van het additief in verhouding tot de interne teller de P1445. De computer beschouwt de maximale dosis als bereikt en blokkeert de regeneraties van het FAP, zelfs als het filter niet verstopt is.
Voordat er naar een hardwareprobleem wordt gezocht, ligt de eerste controle dus op de consistentie tussen het werkelijke niveau van het additief en de waarde die door de computer is geregistreerd. Voor alles over de code P1445 Peugeot en de veelvoorkomende fouten na een bijvulling, is het resetten van de additiefteller via een diagnosehulpmiddel de verplichte startpunt.
Verder lezen : Focus op de opkomende figuren van het generalisme: het inspirerende parcours van Anthony Favalli en Florian Tardif
As-teller FAP en code P1445: de vergeten dubbele reset
De additiefteller is niet de enige parameter die gereset moet worden. De BlueHDi-motoren hebben ook een as-teller FAP die de ophoping van verbrandingsresten in het roetfilter registreert. Deze teller volgt een aparte logica.
Praktijkgevallen verzameld door de ACTIA Academy (opleiding “Diagnose FAP met additief PSA”, update 2023) en gepubliceerd in het tijdschrift Autotechnica tonen een terugkerend scenario aan: de P1445 verschijnt opnieuw na een correcte bijvulling van het additief omdat de as-teller niet is gereset. De computer beschouwt dan het FAP als aan het einde van zijn levensduur en houdt de blokkade van de regeneraties in stand, zelfs na een reiniging of vervanging van het filter.
De volledige procedure vereist dus een dubbele reset via het diagnosehulpmiddel:
- Resetten van de teller van de geïnjecteerde hoeveelheid additief, om de computer te laten weten dat de tank correct is bijgevuld
- Resetten van de as-teller FAP, om de vergrendeling van het einde van de levensduur van het roetfilter op te heffen
- Controleren van de geregistreerde kilometerstand voor de laatste bijvulling, omdat een te groot verschil tussen de werkelijke kilometerstand en de opgeslagen waarde de injectieberekening verstoort
Een generiek diagnosehulpmiddel (type ELM327) kan vaak de code P1445 uitlezen, maar niet altijd toegang geven tot de specifieke PSA-tellers. Een hulpmiddel dat compatibel is met het fabrikantprotocol (Diagbox, Lexia of gelijkwaardig) is nodig voor deze operatie.
Additiefpomp en additiefcircuit: wanneer het probleem hardwarematig is
Als de P1445 aanhoudt na de dubbele reset, wordt de hardwarematige piste relevant. Het additiefcircuit omvat een speciale tank (meestal onder het voertuig), een elektrische pomp en leidingen die het additief naar de brandstof leiden.
Defecte additiefpomp
De additiefpomp kan defect raken zonder onmiddellijke symptomen. De computer blijft theoretische injecties tellen terwijl er geen additief daadwerkelijk de brandstof bereikt. Het FAP raakt geleidelijk vervuild, en de code P1445 verschijnt uiteindelijk wanneer de computer de geprogrammeerde maximale drempel bereikt.
Een functionele test van de pomp wordt uitgevoerd via het diagnosehulpmiddel door een geforceerde activering te starten. Als de pomp niet reageert, is vervanging de enige optie.
Leidingen en obstructies van het circuit
De additiefleidingen, blootgesteld onder het chassis, kunnen verstoppen door kristallisatie van de Eolys of na verloop van tijd scheuren. Een lek leidt tot een werkelijke hoeveelheid die lager is dan wat de computer inschat, wat geleidelijk alle regeneratieparameters verschuift.
Rijden met een actieve P1445: de concrete gevolgen voor het FAP en de emissies
De P1445 leidt niet onmiddellijk tot een storing. De motor draait, het voertuig rijdt. Deze afwezigheid van duidelijke symptomen leidt veel bestuurders ertoe om de interventie uit te stellen. De gevolgen verergeren echter na verloop van tijd.
Wanneer de computer de regeneraties blokkeert, hopen de roetdeeltjes zich op in het roetfilter. De uitlaat-tegendruk neemt toe, wat geleidelijk leidt tot een vermogensverlies en een verhoogd brandstofverbruik. De overgang naar de noodmodus vindt plaats in een gevorderd stadium, soms na enkele duizenden kilometers.
Een nota van de ADEME gepubliceerd in 2022 over FAP-systemen met additief geeft aan dat langdurig rijden met een onderbroken additief en onvolledige regeneraties de emissies van ultrafijne deeltjes tijdens acceleraties verhoogt. Buiten de mechanica heeft de situatie een directe impact op de naleving van de emissienormen van het voertuig, met name bij de technische controle.
- Een FAP dat verstopt is boven een bepaalde drempel kan niet meer worden gereinigd en moet worden vervangen, wat een aanzienlijk hogere kost met zich meebrengt dan een eenvoudige bijvulling van het additief met reset
- De noodmodus beperkt de snelheid en het toerental van de motor, waardoor het voertuig moeilijk te gebruiken is op de snelweg
- Een niet-opgeloste FAP-fout leidt tot een herkeuring bij de technische controle sinds de verscherping van de emissienormen
De code P1445 na een bijvulling van het additief blijft in de meeste gevallen een probleem van softwareconfiguratie, geen defect onderdeel. De dubbele reset van de additief- en as-tellers, uitgevoerd met een diagnosehulpmiddel dat geschikt is voor het PSA-protocol, lost de fout op zonder vervanging van onderdelen. Het uitstellen van de interventie verandert een softwareprobleem in een dure mechanische storing.